Dopravníková kladka Motorizovaná hnací kladka Buben

Základní informace

Detailní informace

Popis výrobku

Těžký pásový dopravník s motorem poháněným kladkovým bubnem s pryžovým obložením
TSKY navrhuje a vyrábí lehké a těžké řemenice s použitím materiálů nejvyšší kvality ve výrobním procesu využívajícím pokročilé technologie.TSKY kladka minimalizuje hluk a vibrace a přispívá k delší životnosti řemene pro celkově nižší náklady na vlastnictví.

Motorizovaná řemenice je nový typ hnacího zařízení, které spojuje motor a reduktor uvnitř těla řemenice.Používá se především v pevných a mobilních pásových dopravnících, namísto tradičních motorů, samostatných hnacích zařízeních s redukcemi kromě hnací řemenice.

Motorizované řemenice jsou k dispozici od D138 mm do D1000 mm, s řadou možností zpoždění, které poskytují odolný pohon s dlouhou životností.Zcela uzavřené: motor, převodovka a ložiska jsou zcela uzavřeny a utěsněny uvnitř ocelového pláště.Motorizované kladky mají bezpečnou a bezstarostnou konstrukci, která odolá nejtvrdším podmínkám a snižuje provozní náklady.

Pracovní podmínky motorizované kladky:
1. Teplota provozního prostředí je -15℃, +40℃;
2. Nadmořská výška nepřesahuje 1000 metrů;
3. Teplota dopravovaného materiálu nepřesahuje 60℃;
4. Napětí 380V, frekvence 50Hz.

Rozsah motorizovaných kladek:
Jako síla pásových dopravníků a zdvihacích zařízení jsou motorizované kladky široce používány v hornictví, hutnictví, chemii, uhlí, stavebních materiálech, elektřině, potravinářství a dopravě.

Vlastnosti motorizované kladky:
1. Může nahradit široce používané externí hnací zařízení typu motor-reduktor k vytvoření pásového dopravníku, který může přepravovat sypké materiály, jako je uhlí, ruda, písek, cement, mouka atd., a může také přepravovat hotové předměty, jako je konopí balíky a zařízení.
2. Konstrukce je jednoduchá a kompaktní a prostorová plocha je malá.
3. Je dobře těsnící, vhodný pro pracoviště s vysokou koncentrací prachu a vlhkou bahnitou půdou.
4. Snadné použití a údržba, bezpečný a spolehlivý provoz a dlouhá životnost.
5. Nízká spotřeba energie a snadno realizovatelné centralizované ovládání.
6. Může splňovat všechny druhy zpětného dorazu, brzdy, pogumování a další požadavky.

PROSTOR ÚSPORNÝ DESIGN:
Pohonná jednotka a ložiska jsou namontovány uvnitř pláště motorizované kladky, takže zabírají mnohem méně místa než konvenční pohon.Díky kompaktní velikosti a hladkým liniím je motorová kladka často v nedohlednu, protože je skryta v rámu dopravníku.

ŽÁDNÁ ÚDRŽBA:
nevyžaduje žádnou údržbu kromě doporučené výměny oleje každých 30 000 hodin standardního oleje, 50 000 hodin syntetického oleje (téměř 10 let s ohledem na 8 hodin denně při 5 pracovních dnech).

BEZPEČNOST:
motorizovaná kladka je pravděpodobně jedním z nejbezpečnějších dostupných pohonů, protože motor je zcela uzavřen a vnější hřídele jsou nehybné.

NIŽŠÍ NÁKLADY NA ENERGII (ÚČINNOST):
motorizovaná řemenice má mnohem vyšší účinnost od elektromotoru ke skořepině (čelu řemenice) než konvenční pohony, protože má menší ztráty třením, a proto lze dosáhnout mechanické účinnosti až 97 %.Úspora energie až 35 % ve srovnání s konvenčními dopravníky s exponovaným pohonem.
NÍZKÁ HLUČNOST:
díky zcela utěsněné skříni a vysoce kvalitním převodům běží motorizovaná kladka téměř šeptem a snižuje hluk na minimální úrovně decibelů.

Standard motorizované kladky:
ISO, UNI, DIN, AFNOR, FEM, BS, JIS, SANS a CEMA.

Pokyny pro výběr
Pokud potřebujete hnací řemenici, podívejte se prosím na následující obrázek a doplňte požadovanou velikost do tabulky;