nybjtp

Vodicí kladky JIS dopravníku

Stručný popis:


Detail produktu

Štítky produktu

Základní informace

Místo původu: Čching-tao Čína
Jméno značky: TSKY
Osvědčení: ISO, CE, BV, FDA
Modelové číslo: TD 75,DTⅡ, DTⅡ A
Minimální množství pro objednání: 1 sada
Cena: Dohodnutelné
Detaily balení: paleta, kontejner
Čas doručení: 5-8 pracovních dnů
Platební podmínky: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Schopnost zásobování: 5000 sad/měsíc

Detailní informace

Materiál: Ocel, Guma, Keramika Standard: DIN, JIS, ISO, CEMA, GB
Velikost: Přizpůsobená velikost, při kreslení Barva: Přizpůsobené barvy
Stav: Nový Aplikace: Cement, důl, těžba uhlí, lom, průmysl
Ložisko: NSK, SKF, HRB, kuličková ložiska, NTN    
Zvýraznit: vodící žlaby JIS dopravníku,

Vodící válečky CEMA dopravníku,

JIS žlabové válce

Popis výrobku

Roller úvod:
Tyto vodicí válečky obvykle běží pod dopravním pásem a tvoří žlab, který pomáhá zabránit náhodnému spadnutí sypkých materiálů z dopravního pásu.

Válec je důležitou součástí pásového dopravníku.Existuje mnoho typů a velká množství, která mohou unést hmotnost dopravního pásu a materiálu.Tvoří 35 % celkových nákladů na pásový dopravník a vytváří více než 70 % odporu, takže kvalita válečku je obzvláště důležitá.

Princip činnosti žlabového volnoběhu:
Válec pohání válečkovou trubku, sedlo ložiska, vnější kroužek ložiska a těsnicí kroužek, aby se otáčely třením mezi dopravním pásem a válečkem a realizuje přenos logistiky společně s dopravním pásem.

Funkce žlabového volnoběhu:
Úlohou válečku je nést váhu dopravního pásu a materiálu.Provoz válce musí být flexibilní a spolehlivý.Snížení tření mezi dopravním pásem a válečky hraje klíčovou roli v životnosti dopravního pásu, které tvoří více než 25 % celkových nákladů na dopravník.Přestože válec je malou součástí pásového dopravníku a konstrukce není složitá, není snadné vyrobit kvalitní válečky.

Vlastnosti žlabových válečků:
1. Žlabový válec má vlastnosti odolnosti proti korozi: kyseliny, zásady a sůl nejsou pro něj korozivní.
2. Žlabový válec má vysokou tvrdost: silná odolnost proti opotřebení.
3. Dobrá vzduchotěsnost: žlabový válec je plně utěsněný, s plastovými labyrintovými těsnícími kroužky na obou koncích, olej a mazivo neunikají, což může způsobit, že válcovací hřídel bude dlouhodobá;žlabový válec běží v plně utěsněném stavu.
4. Keramický povrch žlabového válečku: vytváří se oxidový film, povrch je hladký, nepřilne k materiálu a koeficient tření v kontaktu s dopravním pásem je malý, což snižuje hnací sílu kladkostroje.
5. Dlouhá životnost žlabových válečků: žlabové válečky jsou 2-5krát delší než ocelové válečky a mohou snížit opotřebení pásu, pásy neběží do stran a prodlužují životnost pásu.
6. Nízké provozní náklady: žlabové válečky mohou snížit celkové náklady na pásové dopravníky a snížit pracovní dobu údržby.

Použitelné příležitosti pro žlabové válečky:
Prach pod širým nebem a vysoce korozivní prostředí, jako jsou doly, elektrárny, ocelárny, kamenné závody, cementárny, myčky uhlí, solné závody, alkalické závody, závody na hnojiva, doky atd.

Provoz žlabového volnoběhu:
1. Před použitím válečku pečlivě zkontrolujte jeho vzhled, zda nevykazuje vážné nerovnosti a poškození.Rotující válec by se měl otáčet flexibilně, aniž by se zasekl.
2. Instalační vzdálenost válečků by měla být určena vědeckými výpočty založenými na typu logistiky a vlastnostech dopravníku a vyvarujte se nadměrné nebo husté instalace.
3. Instalace válečků by měla být přizpůsobena tak, aby se zabránilo vzájemnému tření.

Údržba žlabových válců;
1. Normální životnost válce je více než 20 000 h a obecně nevyžaduje údržbu.Podle místa použití a velikosti nákladu by však měl být stanoven odpovídající termín údržby, včasné čištění a údržba vstřikování oleje a včasné čištění plaveného uhlí.Válečky s abnormálním hlukem a neotáčející se by měly být včas vyměněny.
2. Při výměně ložiska musí být otvor klece ložiska otevřen směrem ven.Po instalaci ložiska do napínací kladky by měla být zachována správná vůle a neměla by být rozdrcena.
3. Labyrintová těsnění by měla být vyrobena z originálních dílů a měla by být vložena do válečků během montáže a neměla by být spojena dohromady.
4. Během používání by mělo být přísně zabráněno tomu, aby válec narážel na trubku rolety těžkými předměty.
5. Pro zajištění těsnícího výkonu a využití výkonu válečku je zakázáno váleček libovolně rozebírat.


  • Předchozí:
  • Další:

  • Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji