Vodicí kladky JIS dopravníku
Základní informace
Místo původu: | Čching-tao Čína |
Jméno značky: | TSKY |
Osvědčení: | ISO, CE, BV, FDA |
Modelové číslo: | TD 75,DTⅡ, DTⅡ A |
Minimální množství pro objednání: | 1 sada |
Cena: | Dohodnutelné |
Detaily balení: | paleta, kontejner |
Čas doručení: | 5-8 pracovních dnů |
Platební podmínky: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
Schopnost zásobování: | 5000 sad/měsíc |
Detailní informace
Materiál: | Ocel, Guma, Keramika | Standard: | DIN, JIS, ISO, CEMA, GB |
Velikost: | Přizpůsobená velikost, při kreslení | Barva: | Přizpůsobené barvy |
Stav: | Nový | Aplikace: | Cement, důl, těžba uhlí, lom, průmysl |
Ložisko: | NSK, SKF, HRB, kuličková ložiska, NTN | ||
Zvýraznit: | vodící žlaby JIS dopravníku, Vodící válečky CEMA dopravníku, JIS žlabové válce |
Popis výrobku
Roller úvod:
Tyto vodicí válečky obvykle běží pod dopravním pásem a tvoří žlab, který pomáhá zabránit náhodnému spadnutí sypkých materiálů z dopravního pásu.
Válec je důležitou součástí pásového dopravníku.Existuje mnoho typů a velká množství, která mohou unést hmotnost dopravního pásu a materiálu.Tvoří 35 % celkových nákladů na pásový dopravník a vytváří více než 70 % odporu, takže kvalita válečku je obzvláště důležitá.
Princip činnosti žlabového volnoběhu:
Válec pohání válečkovou trubku, sedlo ložiska, vnější kroužek ložiska a těsnicí kroužek, aby se otáčely třením mezi dopravním pásem a válečkem a realizuje přenos logistiky společně s dopravním pásem.
Funkce žlabového volnoběhu:
Úlohou válečku je nést váhu dopravního pásu a materiálu.Provoz válce musí být flexibilní a spolehlivý.Snížení tření mezi dopravním pásem a válečky hraje klíčovou roli v životnosti dopravního pásu, které tvoří více než 25 % celkových nákladů na dopravník.Přestože válec je malou součástí pásového dopravníku a konstrukce není složitá, není snadné vyrobit kvalitní válečky.
Vlastnosti žlabových válečků:
1. Žlabový válec má vlastnosti odolnosti proti korozi: kyseliny, zásady a sůl nejsou pro něj korozivní.
2. Žlabový válec má vysokou tvrdost: silná odolnost proti opotřebení.
3. Dobrá vzduchotěsnost: žlabový válec je plně utěsněný, s plastovými labyrintovými těsnícími kroužky na obou koncích, olej a mazivo neunikají, což může způsobit, že válcovací hřídel bude dlouhodobá;žlabový válec běží v plně utěsněném stavu.
4. Keramický povrch žlabového válečku: vytváří se oxidový film, povrch je hladký, nepřilne k materiálu a koeficient tření v kontaktu s dopravním pásem je malý, což snižuje hnací sílu kladkostroje.
5. Dlouhá životnost žlabových válečků: žlabové válečky jsou 2-5krát delší než ocelové válečky a mohou snížit opotřebení pásu, pásy neběží do stran a prodlužují životnost pásu.
6. Nízké provozní náklady: žlabové válečky mohou snížit celkové náklady na pásové dopravníky a snížit pracovní dobu údržby.
Použitelné příležitosti pro žlabové válečky:
Prach pod širým nebem a vysoce korozivní prostředí, jako jsou doly, elektrárny, ocelárny, kamenné závody, cementárny, myčky uhlí, solné závody, alkalické závody, závody na hnojiva, doky atd.
Provoz žlabového volnoběhu:
1. Před použitím válečku pečlivě zkontrolujte jeho vzhled, zda nevykazuje vážné nerovnosti a poškození.Rotující válec by se měl otáčet flexibilně, aniž by se zasekl.
2. Instalační vzdálenost válečků by měla být určena vědeckými výpočty založenými na typu logistiky a vlastnostech dopravníku a vyvarujte se nadměrné nebo husté instalace.
3. Instalace válečků by měla být přizpůsobena tak, aby se zabránilo vzájemnému tření.
Údržba žlabových válců;
1. Normální životnost válce je více než 20 000 h a obecně nevyžaduje údržbu.Podle místa použití a velikosti nákladu by však měl být stanoven odpovídající termín údržby, včasné čištění a údržba vstřikování oleje a včasné čištění plaveného uhlí.Válečky s abnormálním hlukem a neotáčející se by měly být včas vyměněny.
2. Při výměně ložiska musí být otvor klece ložiska otevřen směrem ven.Po instalaci ložiska do napínací kladky by měla být zachována správná vůle a neměla by být rozdrcena.
3. Labyrintová těsnění by měla být vyrobena z originálních dílů a měla by být vložena do válečků během montáže a neměla by být spojena dohromady.
4. Během používání by mělo být přísně zabráněno tomu, aby válec narážel na trubku rolety těžkými předměty.
5. Pro zajištění těsnícího výkonu a využití výkonu válečku je zakázáno váleček libovolně rozebírat.